Με τόσα πολλά καινούργια αυτοκίνητα που έχουν κατακλύσει την αγορά, η τελική επιλογή μπορεί να εξελιχθεί σε σπαζοκεφαλιά, ειδικά όταν τα διαθέσιμα χρήματα είναι μετρημένα. Στην πιο δημοφιλή κατηγορία των μικρών SUV για παράδειγμα και με προϋπολογισμό της τάξεως των 19.000 – 20.000 ευρώ οι προτάσεις είναι λίγες, εφόσον στα κύρια ζητούμενα είναι ο πλούσιος εξοπλισμός, οι χώροι και η ευελιξία. Εδώ έρχονται να δώσουν λύσεις και οι αγγελίες, όπου εντοπίζονται νέα αυτοκίνητα με απειροελάχιστα χιλιόμετρα. Καλή ώρα ετούτο το Hyundai Bayon του 2025, με μόλις 650 χλμ.
Το αυτοκίνητο αγοράστηκε τον Απρίλιο του 2025 και έχει ακόμα εγγύηση μέχρι το 2030, όντας πρακτικά μοντέλο βιτρίνας. Ακόμα και εμφανισιακά δεν διαφέρει από το Bayon MY26, ωστόσο έχει κάτι που το ολόφρεσκο B-SUV της Hyundai δεν διαθέτει πλέον. Κάτω από το καπό βρίσκουμε τον ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο 1.2 MPi των 79 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 113 Nm ροπής στις 4.200 σ.α.λ. Ένα τίμιο και αξιόπιστο σύνολο, που , σε συνδυασμό με το κοντό 5άρι χειροκίνητο κιβώτιοεμφανίζει θετική απόκριση στο γκάζι και ελαστικότητα σε αστικές συνθήκες, ενώ στο ταξίδι κρατά άνετα ταχύτητες των π.χ. 120-130 χλμ./ώρα, αλλά με αρκετό στροφάρισμα (γύρω στις 4.000 σ.α.λ.). Το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 13,5 δλ. και η τελική αγγίζει τα 165 χλμ./ώρα, με μεικτή κατανάλωση δοκιμής 7,4 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές CO2 118 γρ./χλμ. – κερασάκι, δηλαδή, ότι δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας.
Το Bayon MY26 προσφέρεται μόνο με τον 1.000άρη τρικύλινδρο τούρμπο των 90 ίππων και 172 Nm, κερδίζοντας μεν σημαντικά σε γκάζι (0-100 χλμ./ώρα σε 10,7 δλ., τελική 183 χλμ./ώρα), αλλά απαιτώντας 19.490 ευρώ για την αγορά του. Εξαιρετική τιμή εννοείται, αλλά όποιος θέλει κάτι ακόμα πιο προσιτό μπορεί να πάρει το λευκό Bayon με 2.000 ευρώ λιγότερες (17.500 ευρώ μόνο), δίχως την παραμικρή παραχώρηση στον εξοπλισμό. Η έκδοση Premium είναι πληρέστατη, έχοντας στάνταρ 6 αερόσακους, αυτόματο φρενάρισμα, διατήρηση λωρίδα, ψηφιακό καντράν, οθόνη infotainment 10,25 ιντσών με εργοστασιακή πλοήγηση και τηλεματικές υπηρεσίες Hyundai Bluelink, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός & πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, κλιματισμός, δερμάτινο τιμόνι και λεβιές ταχυτήτων και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 195/55.
Πηγή: autogreeknews.gr
