Η επιτυχία της Skoda Octavia, ανεξαρτήτως γενιάς και χρονολογίας, δεν χρειάζεται εκτενείς αναφορές. Η πρώτη γενιά έβαλε ολόκληρη την εταιρία στο χάρτη, η δεύτερη την καθιέρωσε και μέχρι σήμερα, το τσεχικό μεσαίο -που ξεκίνησε ως υπερμέγεθες μικρομεσαίο- δεν σταματάει να πουλάει. Το ίδιο ισχύει για τα μεταχειρισμένα, ακόμα κι όταν μιλάμε για Octavia MK1 που

Η Nissan διευρύνει τους ηλεκτρικούς της ορίζοντες, αποκαλύπτοντας πριν λίγες μέρες το νέο και αμιγώς EV Juke, που αναμένεται να βγει στις αγορές την επόμενη διετία. Ήδη τα Leaf και Ariya τα πηγαίνουν πολύ καλά εμπορικά, αλλά υπάρχει ένα πριζάτο Nissan που «δεν βλέπει» κανένα τους σε πωλήσεις. Ο λόγος για το kei car Sakura

Το Toyota Yaris Cross αποτελεί το απόλυτο best seller της ιαπωνικής φίρμας στην Ευρώπη, πουλώντας πάνω από 200.000 μονάδες το 2025 και κατακτώντας με άνεση την πρώτη θέση μεταξύ των Toyota, αλλά και μια από τις κορυφαίες μεταξύ των B-SUV γενικότερα. Για να συνεχίσει στους ίδιους εμπορικούς ρυθμούς, μια ανανέωση κρίθηκε απαραίτητη. Το νέο Yaris

Διαβάζοντας ή ακούγοντας «Pontiac Firebird» ή «Trans Am», ο νους αυτόματα ανασύρει δυο εικόνες. Η μία είναι το κατάμαυρο αυτοκίνητο με το κόκκινο LED να πηγαινόερχεται στη μάσκα, από τον «Ιππότη της Ασφάλτου». Η άλλη, και αυτή που ξεκίνησε το χτίσιμο του μύθου για το muscle car της Pontiac, εκείνη ενός χρυσού φοίνικα να δεσπόζει

Οι ιαπωνικές μάρκες έχουν μακρά και ισχυρή παράδοση στα pick-up οχήματα, παρόλα αυτά οι σκληρές νόρμες των ρύπων έχουν εκτοπίσει από την Ευρώπη δημοφιλή μοντέλα, όπως είναι το Mitsubishi L200 και το Nissan Navara. Αμφότερα μπορεί να τα βρει κανείς μόνο μέσω των μεταχειρισμένων, ενώ όσον αφορά το Nissan (D23) υπάρχουν δύο «παραλλαγές» του. Η

Η Peugeot διαθέτει μακρόχρονη ιστορία στην κατηγορία των μεσαίων σεντάν, μια φορά κι έναν καιρό που ήταν δημοφιλή. Το 405 έμεινε ενεργό σε κάποιες αγορές επί 26 χρόνια (1987-2023), το 406 εξελίχθηκε σε κινηματογραφικό ίνδαλμα μέσα από τις ταινίες «Taxi», το 407 κέρδισε όλες τις εντυπώσεις με τη σχεδίασή του. Ανάμεσα στα τρία πάντως, το πιο

H Hyundai διέθετε μια διευρυμένη γκάμα από σπορ μοντέλα N στην Ευρώπη, όπως ήταν τα i20 N, i30 N Hatchback, i30 N Fastback και το Kona N. Τώρα εκπροσωπείται μόνο από το άκρως εκρηκτικό και συναρπαστικό Ioniq 5 N, το οποίο όμως απευθύνεται σε ένα πάρα πολύ περιορισμένο αγοραστικό κοινό. Ωστόσο, σε άλλες αγορές συνεχίζουν να πωλούνται τα βενζινοκίνητα N, μεταξύ αυτών και το Elantra N.

Η Lancia επεκτείνει τις διαθέσιμες επιλογές του νέου Ypsilon, αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα και το μεγαλύτερο πρόβλημά του: την υψηλή τιμή. Το νέο Ypsilon Turbo 100 φιλοδοξεί να ανεβάσει τις πωλήσεις του ιταλικού σουπερμίνι, ποντάροντας και στο ρομαντισμό της διάθεσής του αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο. To Ypsilon γίνεται το τέταρτο κατά σειρά μοντέλο της Stellantis, που υποδέχεται

Η Subaru δεν σταματά να βγάζει ειδικές εκδόσεις του WRX, σε μια προσπάθεια να χρυσώσει το χάπι για την έλλειψη καθαρόαιμου STI. Δείτε το νέο tS Spec B, για παράδειγμα, που οπτικά μας μεταφέρει στα περασμένα μεγαλεία της Subaru Tecnica International. Το μπλε χρώμα δεν γινόταν παρά να καλύπτει το αμάξωμα, συνοδεία της χαρακτηριστικής/διαχρονικής/απαραίτητης «απλώστρας» στο πίσω μέρος. Οι 19άρες ζάντες δεν είναι

Το Nissan GT-R μέτρησε αισίως 18 ολόκληρα χρόνια στην αγορά (από όταν παρουσιάστηκε). Το 2007 ντεμπουτάρισε, πέρσι καταργήθηκε επίσημα, ο διάδοχος θα εμφανιστεί προς το τέλος της δεκαετίας. Στο διάστημα όλων αυτών των χρόνων ο «Godzilla» αναβαθμίστηκε πολλές φορές, έφτασε μέχρι τα 600 άλογα ως Nismo, αλλά ποτέ δεν αναδιαρθρώθηκε εκ βάθρων. Το αυτοκίνητο πρακτικά είναι ίδιο εδώ